Nowoczesny biurowiec, Konstruktorska Business Center, dysponuje największym piętrem biurowym w Polsc...

Spółka SEGRO, działając w imieniu SELP, sfinalizowała transakcję zakupu parku magazynowego 7R Park W...

Savills, międzynarodowy doradca na rynku nieruchomości, reprezentował firmę Dahua Technology Poland...

W końcu wiadomo co stanie w miejscu dawnego parkingu Frasyniuka. Teren kupili Austriacy i za 14 mili...

Stołeczny budynek biurowy Concept Tower zdobył zielony certyfikat LEED Gold. Jest to pierwszy w Pol...

Firma Mountpark, wiodący deweloper nieruchomości przemysłowych i logistycznych, ogłosiła właśnie dec...

Od 9 do 12 listopada nie będzie jeździł tramwaj linii nr 16. W jej miejsce uruchomiona zostanie auto...

RWS Investment Group, polska spółka inwestycyjna specjalizująca się w budowie obiektów komercyjnych, buduje nowy park handlowy w miejscowości Niemodlin, w województwie opolskim. Będzie to kolejny obiekt spółki w zachodniej części kraju, który powstanie w wyniku realizowanej strategii ekspansji.

Nowoczesny park handlowy z licznymi punktami usługowymi – taki ma być Atut Kocmyrzowska, obiekt planowany przez KG Group na krakowskich Wzgórzach Krzesławickich. – Wychodzimy naprzeciw zmieniającym się potrzebom i oczekiwaniom klientów i mocniej stawiamy na usługi – podkreśla inwestor.

W stolicy Małopolski trwa budowa nowego, dużego obiektu handlowego. Nowoczesny park handlowy z licznymi punktami usługowymi – taki ma być Atut Kocmyrzowska, obiekt realizowany przez KG Group na krakowskich Wzgórzach Krzesławickich. – Wychodzimy naprzeciw zmieniającym się potrzebom i oczekiwaniom klientów i mocniej stawiamy na usługi – podkreśla inwestor.

W stolicy Małopolski trwa budowa nowego, dużego obiektu handlowego. Nowoczesny park handlowy z licznymi punktami usługowymi – taki ma być Atut Kocmyrzowska, obiekt realizowany przez KG Group na krakowskich Wzgórzach Krzesławickich. – Wychodzimy naprzeciw zmieniającym się potrzebom i oczekiwaniom klientów i mocniej stawiamy na usługi – podkreśla inwestor.

Wielki park rozrywki Hossoland, reklamowany jako największa atrakcja Pomorza Zachodniego, wystartował 27 czerwca 2025 roku. Mimo hucznej inauguracji, już 1 września ogłoszono jego tymczasowe zamknięcie. Inwestorem jest Grupa Hosso, znana z centrów handlowych w regionie. Co stoi za problemami jednej z najambitniejszych inwestycji turystycznych regionu?

W województwie lubuskim, w zachodniej części Polski, powstaje nowy park handlowy. Tym razem w liczącej około 6,5 tysiąca mieszkańców Witnicy (powiat gorzowski). RSB Real Estate kontynuuje rozwój inwestycji handlowych. W IV kwartale 2026 roku spółka zakończy realizację parku handlowego w Witnicy, w którym otworzą się Lidl, Rossmann oraz Media Expert. Będzie to kolejny obiekt oddany przez RSB do użytkowania jeszcze w tym roku.

Dobiegają końca prace na budowie pięciokondygnacyjnego biurowca na placu Strzeleckim. Pierwsi najemc...

Archicom, lider wrocławskiego rynku mieszkaniowego, podpisał przedwstępną umowę nabycia 80% akcji sp...

Budynek E poznańskiego kompleksu Nowy Rynek sukcesywnie zapełnia się najemcami. Tym razem do ich grona dołącza międzynarodowa firma GFT, tworząca zaawansowane rozwiązania cyfrowe. Najemca będzie miał do dyspozycji 1000 mkw. powierzchni biurowej wyposażonej w prośrodowiskowe rozwiązania i zapewniającej komfortowe warunki do rozwoju biznesu. W procesie transakcji doradzała firma CBRE.

Międzynarodowa agencja doradcza Cushman & Wakefield podsumowała sytuację na warszawskim rynku biurowym w pierwszej połowie 2024 roku. Stołeczny sektor biur nadal doświadcza stagnacji w zakresie uruchamiania nowych projektów deweloperskich, co tworzy potencjał do spadku dostępnej powierzchni. Popyt pozostaje zbliżony do pierwszego półrocza 2023 roku.

Majowa obniżka stóp procentowych przyniosła wyraźne ożywienie na rynku mieszkaniowym, a deweloperzy zanotowali wzrosty sprzedażowe. To sygnał, że klienci kredytowi wracają do gry. Eksperci przekonują jednak, że jedno cięcie nie rozwiąże wszystkich problemów rynkowych i potrzebne są kolejne działania, tak ze strony państwa, jak i samych firm deweloperskich.

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.